Колесо тормозное КТ135А предназначено для установки на главное шасси вертолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможение вертолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке на авторотации.
Колесо тормозное КТ135А
Код товара: 387
Краткое описание:
Колесо предназначено для установки на шасси вертолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках.
Колесо тормозное:
Размер шины: 720х320
Тип шины: камерная
Объект применения: Ми-24, Бе-32.
Назначение: Колесо предназначено для установки на главное шасси вертолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможение вертолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке на авторотации.
Технические характеристики:
Наименование | Значение |
---|---|
Рабочее давление в шине | 5,5 кгс/см2 |
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы | 4900 кгс |
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы | 4100 кгс |
Максимальная взлетная скорость | 0 км/ч |
Максимальная посадочная скорость | 90 км/ч |
Средний эксплуатационный тормозной момент | 190 кгс*м |
Стояночный тормозной момент | 190 кгс*м |
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение, при посадке на авторотации | 190 кгс*м |
Эксплуатационное давление рабочей среды в тормозе | 33 кгс/см2 |
Пара трения | ФМК-845 + МКВ-50 |
Рабочая среда в тормозе | сжатый воздух |
Материал барабана колеса | МЛ12 |
Длина пути на взлето-посадку | 1000 м |
Назначенный ресурс колеса по вертолетному | неограничен |
Назначенный ресурс колеса по самолетному | 300 взлето-посадок |
Масса колеса | 27 кг |
Область применения: Колесо должно эксплуатироваться на суше на грунтовых и бетонных ВПП во всех климатических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Добавить комментарий