В данный момент сайт находится на стадии тестирования и отладки!
Колесо тормозное КТ157 предназначено для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.
Колесо предназначено для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможения при посадке…
Колесо тормозное:
Размер шины: 1050х400
Тип шины: Камерная
Объект применения: Ан-72, Ан-26.
Назначение: Колесо предназначено для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.
Технические характеристики:
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Рабочее давление в шине | 5 кгс/см2 |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы | 6770 кгс |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы | 6380 кгс |
| Максимальная взлетная скорость | 240 км/ч |
| Максимальная посадочная скорость | 192 км/ч |
| Средний эксплуатационный тормозной момент | 500 кгс*м |
| Стартовый тормозной момент | 700 кгс*м |
| Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме | 450000 кгс*м |
| Экслпуатационное давление рабочей жидкости в тормозе | 115 кгс/см2 |
| Пара трения | ФМК-11+ЧНМХ |
| Рабочая жидкость в тормозе | АМГ-10 |
| Материал барабана колеса | МЛ 12 |
| Длина пути на взлето-посадку | 3610 м |
| Назначенный ресурс колеса | 3400 взлето-посадок |
| Ресурс тормозных дисков | 500 взлето-посадок |
| Масса колеса | 82,5 кг |
Область применения: Колесо должно эксплуатироваться на суше на грунтовых и бетонных ВПП во всех климатических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Добавить комментарий