В данный момент сайт находится на стадии тестирования и отладки!
Колесо тормозное КТ94-2А предназначено для установки на главное шасси самолета Ан-24, Ан-26 с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.
Колесо предназначено для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможения при посадке…
Колесо тормозное:
Размер шины: 900х300
Тип шины: Камерная
Объект применения: Ан-24, Ан-26.
Назначение: Колесо предназначено для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения движения объекта по ВПП, маневрирования при рулежках, торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.
Технические характеристики:
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Рабочее давление в шине | 6 кгс/см2 |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы | 5400 кгс |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы | 5200 кгс |
| Максимальная взлетная скорость | 210 км/ч |
| Максимальная посадочная скорость | 200 км/ч |
| Средний єксплуатационный тормозной момент | 670 кгс*м |
| Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме | 350000 кгс*м |
| Экслпуатационное давление рабочей жидкости в тормозе | 95 кгс/см2 |
| Пара трения | ФМК-11+ЧНМХ |
| Рабочая жидкость в тормозе | АМГ-10 |
| Материал барабана колеса | МЛ 12 |
| Длина пути на взлето-посадку | 3480 м |
| Назначенный ресурс колеса | 10000 взлето-посадок |
| Ресурс тормозных дисков | 1000 взлето-посадок |
| Масса колеса | 75,7 кг |
Область применения: Колесо должно эксплуатироваться на суше на грунтовых и бетонных ВПП во всех климатических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Добавить комментарий