Лебедка ЛПГ-150М (ЛПГ-150М3) предназначена для подъема и опускания грузов. Применяется в вертолетах Миля и вертолетах Камова.
Лебедка ЛПГ-150М
Электролебедка ЛПГ-150М предназначена для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ. Служит для подъема и опускания грузов массой до 150 кг, затаскивания грузов на земле массой до 200 кг. Лебедка применяется при проведении грузовых работ в авиации, при спасательных работах с использованием вертолетов.
Блок микровыключателей предназначен для отключения электродвигателей при полностью выпущенном канате (2-3 витка на барабане), автоматическом уменьшении скорости вращения (отключение одного двигателя) и остановки электролебедки аварийным концевым выключателем при обрыве каната.
Электролебедка имеет редуктор подтяга, осуществляющий подтяг каната при выпуске и уборке без нагрузки.
Применение: вертолеты типа Ми-8, Ка-26 (для корабельных применяется ЛПГ-150М3). На вертолетах типа Ми-8 применяется в составе стрелы бортовой 8АТ.9650.300.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Наименование
|
Значение
|
---|---|
Трос лебедки | 8А6.415.007 |
Номинальное напряжение питания электролебедки: постоянного тока, В
|
27
|
Грузоподъемность, кг:
|
150
200
|
Скорость уборки каната:
|
33
30
|
Скорость выпуска каната:
|
60
66
|
Потребляемый ток (уборка каната):
|
86
110
|
Емкость барабана (длина каната), м
|
40
|
Диаметр каната, мм
|
3,0
|
Масса, кг не более
|
32,5
|
Габариты лебедки, мм
|
203х325х322
|
В состав системы входят: электролебедка ЛПГ-1500А 2 серия; коробка управления лебедкой КУЛ-1500; коробка управления перемещением тельфера КУК-1; пульт управления ПУТ-1АМ; 2 троса; ЗИП.
Для ограничения максимальных усилий на канате, электролебедка имеет фрикционную муфту, встроенную в барабан. Блок микровыключателей предназначен для отключения электродвигателей при полностью выпущенном канате (2-3 витка на барабане), автоматическом уменьшении скорости вращения (отключении одного электродвигателя) и остановки электролебедки аварийным концевым выключателем при обрыве каната.
Использование при разработке глубоких конструкторских и технологических исследований, проведение всесторонних испытаний, использование в конструкции легких сплавов и высокопрочных сталей позволяют добиваться высоких технических характеристик наших изделий и делают их незаменимыми при проведении грузовых работ в авиации, а также при спасательных работах с использованием вертолетов.
Добавить комментарий