В данный момент сайт находится на стадии тестирования и отладки!
Редукционный клапан УГ100У предназначен для создания в гидравлических тормозах колес редуцированного давления, пропорционально усилию, приложенному к болту редукционного клапана. Устанавливается в аварийную систему самолета.
Объект применения:
УГ100У-3: Ан-26
УГ100У-1: Ан-24Б, Як-40, Ту-134
УГ100У-5: Ан-32
Назначение: Предназначен для создания в гидравлических тормозах колес редуцированного давления, пропорционально усилию, приложенному к болту редукционного клапана. Устанавливается в аварийную систему самолета.
Технические характеристики:
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Рабочая жидкость | Масло АМГ-10 ГОСТ 6794-75 или FH-51 MIL-H-5606F |
| Максимальное подводимое давление | 14,7-21,6 (150-220) МПа (кгс/см2) |
| Максимальное редукцированное давление | 12,7 в степени -2,5 (130 в степени -25) МПа (кгс/см2) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Допускается колебание максимального редуцированного давления от первоначально установленной величины: | |
| а) в течении первых двух минут для: | |
| УГ100У-00-1, -3 | 10,3-12,7 (105-130) МПа (кгс/см2) |
| УГ100У-00-5 | 8,3-10,3 (85-105) МПа (кгс/см2) |
| б) в последующее время: | +/– 15% |
| Рабочий диапазон температур | |
| -рабочей жидкости | от минус 60 град. С до плюс 80 град. С |
| -окружающей среды | от минус 60 град. С до плюс 80 град. С |
| Масса изделия | 2 в степени -0,1 кг |
Область применения: Редукционный ускоритель предназначен для эксплатации на объектах во всех климатических условиях (кромен непосредственного контакта с морской водой).
Добавить комментарий