В данный момент сайт находится на стадии тестирования и отладки!
Лампа накаливания самолетная СМ 6,3-1,4 предназначена для внутрикабинного и салонного освещения на всех типах летательных аппаратов, наземной тролейбусной и применения в медицинской технике.
Лампа накаливания самолетная СМ 6,3-1,4 предназначена для использования в бортовом аэронавигационном оборудовании, для внутрикабинного и салонного освещения самолетов и вертолетов, медицинском и прочем оборудовании.
Лампы рассчитаны на работу при пониженном атмосферном давлении и повышенной (до 98%) относительной влажности воздуха. Тело накала самолетных ламп обладает высокой механической прочностью и выдерживает значительные вибрационные и ударные нагрузки.
Вар-ты для поиска: СМ 6,3-1,4, СМ-6,3-1,4, СМ6,3-1,4, лампа СМ 6,3-1,4-1, СМ 6,3-1,4-1, СМ6,3-1,4-1, лампа СМ6,3-1,4, лампа СМ 6,3-1,4, СМ-6,3-1,4, СМ*6,3*1,4, СМ-6.3-1.4, СМ*6.3*1.4
Характеристики:
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 6,3 В |
| Номинальная мощность | 1,4 Вт |
| Номинальный световой поток | 8 ЛМ |
| Минимальная наработка до отказа | 4500 часов |
| Тип цоколя | S6S |
| Цвет стекла | прозрачное |
| Габаритные размеры: | |
| - длина | 17 мм |
| - диаметр | 5,5 мм |
| Вес | - кг |
Условия эксплуатации
Лампа эксплуатируются при номинальном напряжении. Допускается эксплуатация ламп при напряжении, отличном от номинального, при этом продолжительность горения и световой поток резко снижаются.
Положение ламп при эксплуатации – произвольное.
Структура условного обозначения
СМХ-Х-1:
СМ - самолетная;
Х - номинальное напряжение, В (6,3; 7,5; 13; 24; 26; 27; 28);
Х - номинальная мощность, Вт (1,6; 2,8; 4,8; 5; 9; 10; 15; 18; 20; 23; 25; 28; 60; 70; 80);
1 - отличительная особенность от базовой модели.
Добавить комментарий