12-САМ-28П

Код товара: 59
Краткое описание:
Батареи аккумуляторные свинцовые авиационные типа 12-САМ-28, 12-САМ-28У, 12-САМ-28П предназначены для использования на летательных аппаратах специального назначения и гражданской авиации в качестве бортового источника тока для автономного запуска авиационных двигателей, бортовых агрегатов и для электропитания энергосистем при аварийных режимах в системе энергообеспечения.

Аккумуляторная батарея 12САМ-28П (12-САМ-28У, 12-САМ-28) авиационная предназначена для использования непосредственно на летательных аппаратах для автономного запуска авиационных двигателей и бортовых электроагрегатов, для электропитания бортовой электросети на стоянках, а также во время полета при выходе бортового генератора из строя или в случаях, когда мощность генератора становится недостаточной, обеспечивая в целом питание бортовой электросети при аварийных режимах в системе электроснабжения летательного аппарата.

Батарея соответствует техническим условиям ТУ 16-89 (ИРФГ.563400.001 ТУ).

Характеристики:

Наименование Значение
Номинальное напряжение 24 В
Емкость, при разряде током 5,6А до напряжения 1,7В на первом вышедшем аккумуляторе при средней температуре электролита 25 0 С равна:
в период первого полугодия эксплуатации (начиная с третьего разряда)* 28 Ач
в период второго полугодия эксплуатации 23 Ач
в период второго года эксплуатации 21 Ач
Емкость, при разряде током 28А до напряжения 21В равна:
при начальной температуре электролита 25+/-2 0 С 14 Ач
при начальной температуре электролита минус 5+/-2 0 С 12 Ач
Количество включений длительностью 45с при изменении величины тока разряда по кривой от 650 до 75 А с интерваами между вклюениями 3 мин до конечного напряжения  не ниже 16 В при начальной температуре электролита 25+/-2 0 С равно:
в течении первого года эксплуатации 4
в течении второго года эксплуатации 3
Количество включений длительностью 45с при изменении величины тока разряда по кривой от 650 до 75 А с интерваами между вклюениями 30 сек с обеспечением напряжения не ниже 12 В, при максимальном токе до конечного напряжения  не ниже 16 В при начальной температуре электролита 25+/-2 0 С равно: 2
Батарея, заряженная при постоянном напряжении источника тока 28,5 В, обеспечивает длительность разряда в аварийных режимах при начальной температуре электролита 25+/-2 0 С до напряжения 21,5 В
при токе разряда 100А не менее 4 мин
при токе разряда 150А не менее 0,8 мин
При бездействии батареи в течении 15 суток количество включений, должно быть не менее 2
Максимальная масса батареи с электролитом 28,5 кг
Масса батареи сухая 22,0 кг
Габаритные размеры батареи:
Длина верхней части 369 мм
Длина нижней части 323 мм
Ширина 163 мм
Высота с крышкой 214 мм
*- при первых трех циклах емкость должна быть не менне 90%.
 
Расшифровка обозначения 12САМ-28:
12 - число последовательно соединенных аккумуляторов в батарее;
САМ - стартерная авиационная моноблочная;
28 - номинальная емкость, А·ч, при пятичасовом режиме разряда;
У - усовершенствованная;
П - полипропилен (материал блока). 
Если аккумуляторная батарея предназначена для єксплуатации в странах с тропическим кліматом, то после числа 28 букв У или П ставится буква Т.
Разрешается применение в составе одного бортового комплекта батарей 12-САМ-28У, 12-САМ-28П с батареями 12-САМ-28.
 
Аккумуляторная батарея выпускается в сухозаряженном исполнении, без электролита. Каждая аккумуляторная батарея снабжена паспортом.
К батарее прикладывается 1 пакет (70г) натрия сернокислого (ГОСТ 4166-76), предназначенного для введения в электролит при первоначальном приведении батареи в рабочее состояние.
Дата выпуска и номер аккумуляторной батареи указаны в паспорте. Номер батареи нанесен на положительном выводе.

Аккумуляторная батарея состоит из 12 последовательно соединенных между собой двухвольтовых аккумуляторов. собранных в эбонитовом или полипропиленовом двенадцатикамерном моноблоке.

Комплектность ЗИП (ИРФГ.563421.001 ЗИ) (Один комплект поставляется на 100 батарей на весь срок эксплуатации):

Наименование Обозначение Количество, шт.
Воронка В-36-50 ХС ГОСТ 25336-82 1
Кувшин прессованный (или из кислотостойких материалов) ЖУЦИ.725262.001 1
Термометр ртутный стеклянный для аккумуляторов ТУ 25-11.1130-75 4
Ареометр АЭ-02 1050-1400 ГОСТ 18481-81 3
Цилиндр 1 25/170 ГОСТ 18481-81 3

 

Назначенный ресурс изделия 400 летных часов в течение назначенного срока службы 2 года, в том числе срок хранения в консервации изготовителя 7 лет. Указанные ресурсы, сроки службы и сроки хранения действительны при соблюдении потребителем условий и правил транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных в эксплуатационной документации.

 

Условия эксплуатации 

Батарея сохраняет работоспособность при условиях по ГОСТ 15150-69.
Температура окружающего воздуха от минус 50 до 50°С при условии нахождения батареи в теплоизоляционном контейнере или аккумуляторном отсеке, при этом температура в контейнере должна быть от минус 5 до 40°С.
Атмосферное давление 100+13 кПа (750С100 мм рт.ст.).
Высота над уровнем моря до 17 км.
Допустимый наклон батареи в процессе эксплуатации от рабочего положения может изменяться в диапазоне углов от 0 до 180°, при этом электролит не должен выливаться.
Новые не залитые электролитом аккумуляторные батареи рекомендуется хранить в закрытых неотапливаемых помещениях при температуре от минус 50 до 50°С.
 
Батарея аккумуляторная свинцовая авиационная 12-САМ-28П взаимозаменяема с батареей 12-САМ-28У, 12-САМ-28.

 

Комментарии

wgweg

Добавить комментарий

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.

Контактная информация

icon
ТЕЛ.:

+38(044) 227-14-37

icon
ФАКС.:

+38(044) 227-14-37

icon
icon
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:

Контактная форма

Облако тэгов