Приемник воздушного давления ПВД-6М

Код товара: 404
Краткое описание:

Приёмник воздушного давления (ПВД) в авиационной технике — устройство отбора сигналов атмосферного давления для подачи их в системы статического и динамического давления, а также на ряд электрических датчиков систем отображения полётной информации, в автоматику двигателей и целый ряд других систем самолёта (потребителей). Применяется как первичная часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной и воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты на самолётахвертолётах и пр. Существуют приёмники полного давления, статического давления и комбинированные приёмники. Часто ПВД оснащаются устройствами электроподогрева, для предотвращение попадания влаги в СВС, с этой же целью во время стоянки самолёта его ПВД закрываются заглушками.

Приемник воздушных давлений ПВД-6М изготавливается согласно ТУ 615.99.28.

Основные технические характеристики:

Наименование параметра Значение

1. Герметичность трубопровода полного давления при избыточном давлении 600 мм вод. столба

Спад давления в течении 1 мин., мм вод. столба, не более

5

2. Герметичность статической камеры при избыточном давлении 600 мм вод. столба

Спад давления в течении 1 мин., мм вод. столба, не более

5

3. Расход воздуха через камеру полного давления при подводе к ней избыточного давления 75 мм рт. ст., л/мин

4,5-15
4. Ток, потребляемый электрообогревательным элементом, при напряжении 27В, А 3,4-3,9
5. Сопротивление изоляции при нормальных условиях, МОм, не менее 20
6. Масса изделия без дюритовых шлангов и монтажных винтов, кг, не более 0,25
7. Гарантийный срок хранения, лет (года) 2
8. Гарантийная наработка, в течении гарантийного срока, ч 2000
9. Гарантийный срок, лет (года) 6
10. Назначенный ресурс, лет (года) 15

Детали для монтажа:

1. Винт 3-6 Кд ОСТ 1 31528-80 - 3шт

2. Рукав 40У4-13 ТУ 0056016-87 - 2шт

 

Заметки по экспуатации и хранению:

1. Регламентные работы выполняются в соответствии с единым регламентом на самолет и руководством по технической эксплуатации изделия ПВД-6М.

2. При установке на самолет, соединительные провода изделия ПВД-6М должны быть закреплены так, чтобы исключить свободное провисание проводников и их обрыв от вибрации.

3. По истечении срока консервации при длительном хранении изделие подлежит переконсервации с отметкой в паспорте.

 

Приемники типа ПВД воспринимают полное и статическое давление.

В процессе эксплуатации ПВД производятся периодические проверки герметичности камер статического и полного давления, силы тока, потребляемого обогревательным элементом, сопротивления изоляции, исправности соединительных проводов и дюритовых шлангов, состояния приемного отверстия полного давления, дренажного и статических отверстий.

 

Особенности эксплуатации систем ПВД. Для обеспечения безотказной работы пилотажно-навигационных приборов в период эксплуатации необходимо следить, чтобы пыль, грязь, влага не попадали через отверстия приемников давлений в трубопроводы статического и динамического давления. Для этого после окончания полетов на приемники надеваются специальные чехлы с красными флажками.

Чехлы и заглушки приемников воздушных давлений целесообразно снимать непосредственно перед запуском двигателей (на вертолете ≈ непосредственно перед взлетом. Чехлы и заглушки должны снабжаться красными вымпелами и блокироваться связкой с другими заглушками, подлежащими снятию перед запуском двигателей.

Иногда встречаются случаи крепления дюритовых шлангов на штуцерах приборов с помощью контровочной проволоки. При обнаружении таких случаев шланги, деформированные проволокой, нужно немедленно снять с летательного аппарата, а крепление осуществлять только с помощью специальных хомутов. Не рекомендуется применение резиновых колпачков для надевания на штуцера временно снятых или отсоединенных от систем ПВД приборов, так как острые кромки штуцеров надрезают резину колпачков и возможно попадание частиц резины внутрь штуцеров, в шланги, и, как следствие, закупорка трубопроводов ПВД.

При необходимости временного отсоединения приборов свободные концы трубопроводов и штуцера приборов можно закрывать пластмассовыми колпачками или обматывать целлофаном.

Техническое обслуживание. При периодических видах технического обслуживания трубопроводы системы ПВД продуваются сжатым воздухом под давлением 2≈4 кгс/см2. Продувку следует вести от приемников, предварительно отсоединив прибору и отстойники. Продувая аварийную систему, следует открывать аварийный кран.

После выполнения работ по устранению полного или частичного нарушения герметичности, а также по устранению закупорки (пережатия) трубопроводная система ПВД проверяется на герметичность, а приборы системы ≈ на правильность показаний.

Профилактический ремонт. При выполнении профилактического ремонта (обычно через 1000≈5000 ч налета) рекомендуется заменять дюритовые шланги ПВД независимо от их технического состояния. Такая мера оправдана в связи с тем, что в процессе эксплуатации происходит расслоение шлангов (особенно в местах расстыковки у штуцеров приборов), их растрескивание и потеря эластичности, а следовательно, создаются условия для потери герметичности или закупорки систем ПВД.

Одним из слабых мест системы ПВД, с точки зрения ее надежности, явяются влагоотстойники. Необходимость их периодического вскрытия для слива влаги приводит к образованию трещин, особенно у прокладок. Поэтому при всех случаях повреждения влагоотстойников их нужно заменять.

При проверках высотомеров и указателей скорости необходимо пользоваться гипсометрическими и аэродинамическими таблицами и таблицами аэродинамических поправок. На летательный аппарат устанавливаются таблицы, в которые вписываются значения заданной высоты эшелона, приборной скорости и соответствующие им показания высотомера с учетом суммрных поправок.

Добавить комментарий

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.

Контактная информация

icon
ТЕЛ.:

+38(044) 227-14-37

icon
ФАКС.:

+38(044) 227-14-37

icon
icon
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:

Контактная форма

Облако тэгов